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選擇道路標(biāo)線漆的需要考慮哪些因素
信息來源：www.wspfgl.net | 發(fā)布時(shí)間：2020年03月19日
道路標(biāo)線采用的是一種環(huán)保并且使用壽命比較長的涂料，適用于水泥路面，可以在常溫下進(jìn)行施工，并且能繪制各種圖形標(biāo)線。道路標(biāo)線施工施劃過程中保證涂料溫度和玻璃珠珠均勻度，要時(shí)刻注意劃線的線形，夜間進(jìn)行反光的檢測(cè)，涂料的溶解情況對(duì)于修整合粘結(jié)等都是有影響的，因此要足夠的注意。那么，道路標(biāo)線漆應(yīng)該具備哪些性能呢？下面，昆明道路標(biāo)線公司就跟大家解答一下疑惑。
1、速干性
標(biāo)線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)(小于5min)速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能，在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢。涂膜固化快會(huì)因收縮而發(fā)生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時(shí)，不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而降低反光能力，而且還會(huì)延緩開放交通時(shí)間，降低通行能力。為此通常是降低涂料在熔融狀態(tài)的溫度，以縮短固化時(shí)間。
2、耐久性
(1)耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。
對(duì)于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求:100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。
當(dāng)然，對(duì)于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。
(2)耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結(jié)合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比，來適應(yīng)不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)進(jìn)行施工使用。耐久性應(yīng)與對(duì)標(biāo)線使用時(shí)間的期望值相對(duì)應(yīng)，如道路標(biāo)線定為2年涂覆一次，好的標(biāo)線涂料就應(yīng)該在達(dá)到2年左右時(shí)間時(shí)，大部分剝落，或經(jīng)過簡單的清除達(dá)到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標(biāo)線對(duì)車流的引導(dǎo)，或消耗大量工時(shí)進(jìn)行清除。
3、適用性
根據(jù)多年來施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果，昆明道路標(biāo)線公司總結(jié)出熱塑性涂料的使用范圍如下:
適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導(dǎo)流線;人行橫道、交叉路口、停車場(chǎng)、夜晚無照明的公路;附著力方面瀝青路面效果更好，水泥路面次之;不適宜用于沙土路面、磚砌路面、臨時(shí)路面及在半年以內(nèi)擬進(jìn)行擴(kuò)建的路面。
看完昆明道路標(biāo)線公司的介紹，大家是否對(duì)道路標(biāo)線漆有一定的了解了呢？總之，道路標(biāo)線漆應(yīng)具有良好的粘結(jié)力和耐候性、耐磨性，此外，還應(yīng)具有良好的施工性能，這樣才能確保其施工質(zhì)量。
